দীর্ঘ-স্প্যান সোলার র্যাকিংয়ের জন্য কাঠামোগত রেল স্প্লাইস ডিজাইন
A সৌর রেল স্প্লাইস কিটসংলগ্ন মাউন্টিং রেলের মধ্যে নমন, শিয়ার এবং সারিবদ্ধ বাহিনী স্থানান্তর করে যখন রেল সমাবেশকে তাপীয় চলাচলের জন্য অনুমতি দেয়। দীর্ঘ-স্প্যান পিভি অ্যারেগুলির জন্য, স্প্লাইস অবস্থানটিকে একটি সাধারণ রেল এক্সটেনশন হিসাবে বিবেচনা না করে একটি কাঠামোগত জয়েন্ট হিসাবে ডিজাইন করতে হবে।

একটি সঠিকভাবে নির্দিষ্টসৌর মাউন্টিং রেল সংযোগকারীরেলের সারিবদ্ধতা বজায় রাখতে হবে, পর্যাপ্ত লোড স্থানান্তর প্রদান করতে হবে, তাপ সম্প্রসারণের অত্যধিক সংযম এড়াতে হবে এবং প্রয়োজনীয় বৈদ্যুতিক বন্ধন পথ সংরক্ষণ করতে হবে যেখানে র্যাকিং সিস্টেমটি সরঞ্জাম গ্রাউন্ডিং ব্যবস্থার অংশ হিসাবে ব্যবহৃত হয়।
দীর্ঘ-স্প্যান সোলার রেল জয়েন্ট এবং স্ট্রেস ঘনত্ব
দীর্ঘ সৌর রেল রানগুলি বারবার তাপমাত্রার পরিবর্তন, বাতাসের চাপ, তুষার লোডিং এবং ইনস্টলেশন সহনশীলতার সংস্পর্শে আসে। অ্যালুমিনিয়াম রেলগুলির তাপ সম্প্রসারণের তুলনামূলকভাবে উচ্চ গুণাঙ্ক রয়েছে, তাই একটি দীর্ঘ অবিচ্ছিন্ন রেল গরম এবং ঠান্ডা অপারেটিং অবস্থার মধ্যে পরিমাপযোগ্য মাত্রিক গতিবিধি অনুভব করতে পারে।
একটি স্প্লাইসে, বেশ কয়েকটি বাহিনী ইন্টারঅ্যাক্ট করতে পারে:
- মডিউল এবং বায়ু লোড থেকে নমন মুহূর্ত
- শিয়ার বল সংলগ্ন রেল বিভাগের মধ্যে স্থানান্তরিত
- সংযোগকারী ফাস্টেনারগুলির চারপাশে স্থানীয় ভারবহন চাপ
- তাপীয় প্রসারণ এবং সংকোচন
- অসম সমর্থন শর্ত দ্বারা সৃষ্ট রেল ঘূর্ণন
- ছাদ সংযুক্তি এবং রেল মধ্যে পার্থক্য আন্দোলন
তাই স্প্লাইসটিকে সবচেয়ে সুবিধাজনক রেল অবস্থানে ইনস্টল করার পরিবর্তে কাঠামোগত গণনা অনুসারে স্থাপন করা উচিত।
দীর্ঘ-সোলার র্যাকিংয়ের জন্য, প্রকৌশল পর্যালোচনার নিম্নলিখিত পরামিতিগুলি স্থাপন করা উচিত:
| ডিজাইন প্যারামিটার | ইঞ্জিনিয়ারিং বিবেচনা |
|---|---|
| রেল প্রোফাইল | সেকশন জ্যামিতি, দেয়ালের বেধ এবং জড়তার মুহূর্ত |
| রেলের উপাদান | সাধারণত AL6005-T5 অ্যালুমিনিয়াম |
| রেল স্প্যান | ছাদ বা স্থল সমর্থন মধ্যে দূরত্ব |
| স্প্লাইস অবস্থান | নমন এবং সমর্থন শর্ত থেকে নির্ধারিত |
| বাতাসের ভার | প্রকল্প-নির্দিষ্ট; AS/NZS 1170.2 প্রযোজ্য হতে পারে |
| তুষার বোঝা | প্রকল্প-নির্দিষ্ট সাইট গণনা |
| ফাস্টেনার | SUS304 বা নির্দিষ্ট স্ট্রাকচারাল ফাস্টেনার গ্রেড |
| সংযোগকারী জড়িত | রেল প্রোফাইল এবং সংযোগকারী জ্যামিতি দ্বারা সংজ্ঞায়িত |
| তাপীয় আন্দোলন | রেলের দৈর্ঘ্য এবং তাপমাত্রা পরিসীমা থেকে গণনা করা হয় |
| গ্রাউন্ডিং পাথ | সম্পূর্ণ র্যাকিং ডিজাইন অনুযায়ী যাচাই করা হয়েছে |
একটি সংক্ষিপ্ত রেল বিভাগের জন্য কাঠামোগতভাবে পর্যাপ্ত একটি স্প্লাইস একটি দীর্ঘ রেল অ্যারে জুড়ে বারবার ব্যবহার করার সময় একই কর্মক্ষমতা প্রদান করতে পারে না। সংযোগকারীর দৈর্ঘ্য, ফাস্টেনার বিন্যাস এবং রেলের ব্যস্ততা তাই রেল ক্রস-বিভাগের সাথে একসাথে পর্যালোচনা করা উচিত।



অভ্যন্তরীণ সৌর রেল স্প্লাইস সংযোগকারী এবং সম্প্রসারণ জয়েন্ট ডিজাইন
একটি অভ্যন্তরীণসৌর রেল স্প্লাইস সংযোগকারীসাধারণত দুটি সংলগ্ন রেলের ফাঁপা বিভাগে ঢোকানো হয়। সংযোগকারী PV মডিউল ক্ল্যাম্পের জন্য বাহ্যিক রেল পৃষ্ঠকে উপলব্ধ রাখার সময় নিয়ন্ত্রিত যান্ত্রিক ব্যস্ততা প্রদান করে।
সংযোগকারী জ্যামিতি অভ্যন্তরীণ রেল গহ্বর মেলে উচিত. অত্যধিক ছাড়পত্র রেল চলাচল এবং যৌথ ঘূর্ণনের অনুমতি দিতে পারে, অপর্যাপ্ত ক্লিয়ারেন্স ইনস্টলেশনকে জটিল করে তুলতে পারে এবং তাপ চলাচলকে সীমিত করতে পারে।
দীর্ঘ রেল সমাবেশের জন্য, তিনটি মাত্রা বিশেষ মনোযোগ প্রয়োজন:
1.সন্নিবেশ দৈর্ঘ্যউভয় রেল সেকশনে - যথেষ্ট ব্যস্ততা প্রয়োজন৷
2.ফাস্টেনার অবস্থান- ফাস্টেনারগুলি অবশ্যই রেলের সম্প্রসারণে হস্তক্ষেপ করবে না বা অতিরিক্ত স্থানীয় চাপ সৃষ্টি করবে না।
3.জয়েন্ট ফাঁক- গ্যাপটি সিস্টেমের গণনাকৃত তাপ চলাচলের প্রয়োজনীয়তা অনুসরণ করবে।
অ্যালুমিনিয়াম সোলার রেলে তাপীয় সম্প্রসারণ
একটি অ্যালুমিনিয়াম রেলের আনুমানিক তাপীয় সম্প্রসারণ ব্যবহার করে গণনা করা যেতে পারে:
ΔL = × L × ΔT
কোথায়:
- ΔLরেলের দৈর্ঘ্যে=পরিবর্তন
- তাপ সম্প্রসারণের=সহগ
- L= মূল রেলের দৈর্ঘ্য
- ΔT= তাপমাত্রার পরিবর্তন
অ্যালুমিনিয়ামের জন্য, প্রাথমিক গণনার জন্য একটি সাধারণভাবে ব্যবহৃত ইঞ্জিনিয়ারিং মান প্রায়23 × 10⁻⁶ / ডিগ্রী. চূড়ান্ত মান এবং নকশা তাপমাত্রা পরিসীমা নির্দিষ্ট অ্যালুমিনিয়াম খাদ ডেটা এবং প্রকল্প নকশা শর্ত অনুসরণ করা উচিত।
উদাহরণস্বরূপ, 60 ডিগ্রি তাপমাত্রার পার্থক্যের সাথে উন্মুক্ত একটি 20 মিটার অ্যালুমিনিয়াম রেল প্রায় অনুভব করতে পারে:
23 × 10⁻⁶ × 20 × 60 ≈ 27.6 মিমি
হুক:বারবার ফিল্ড ইনস্টলেশনের আগে আপনার দীর্ঘ-স্প্যান রেল জয়েন্ট যাচাই করুন।
একটি সোলার রেল স্প্লাইস ইঞ্জিনিয়ারিং পর্যালোচনার অনুরোধ করুন
সোলার মাউন্টিং রেল সংযোগকারীগুলিতে শক্তি এবং লোড স্থানান্তর
A সৌর মাউন্টিং রেল সংযোগকারীঅত্যধিক স্থানীয় বিকৃতি না ঘটিয়ে রেল জংশনে উত্পন্ন বাহিনী স্থানান্তর করতে হবে।
সবচেয়ে গুরুত্বপূর্ণ কাঠামোগত পরীক্ষাগুলি সাধারণত অন্তর্ভুক্ত করে:
1.নমন লোড স্থানান্তর
রেল PV মডিউল থেকে লোড বহন করে ছাদের সংযুক্তি, গ্রাউন্ড সাপোর্ট বা অন্যান্য মাউন্টিং পয়েন্টে। স্প্লাইসকে অবশ্যই স্থানীয় নমন এবং রেল ঘূর্ণনের বিরুদ্ধে যথেষ্ট প্রতিরোধ বজায় রাখতে হবে।
2.শিয়ার স্থানান্তর
বায়ু উত্থান এবং নিম্নগামী চাপ রেল বরাবর শিয়ার ফোর্স তৈরি করতে পারে। গণনাকৃত নকশা শিয়ারের বিপরীতে সংযোগকারীর ব্যস্ততা এবং ফাস্টেনার ক্ষমতা পরীক্ষা করা উচিত।
3.স্থানীয় ভারবহন চাপ
সংযোগকারী এবং ফাস্টেনারগুলি অ্যালুমিনিয়াম রেলের মধ্যে ঘনীভূত শক্তি প্রবর্তন করে। অত্যধিক ভারবহন চাপ ফাস্টেনার গর্তের চারপাশে রেল প্রাচীরকে বিকৃত করতে পারে এবং জয়েন্টের শক্ততা কমাতে পারে।
4.ull-আউট এবং ফাস্টেনার ক্ষমতা
ফাস্টেনার ক্ষমতা অবশ্যই নির্বাচিত ফাস্টেনার উপাদান, ব্যাস, থ্রেড কনফিগারেশন এবং রেল জ্যামিতি অনুযায়ী মূল্যায়ন করা উচিত। SUS304 ফাস্টেনারগুলি সাধারণত ক্ষয়-প্রতিরোধী সৌর মাউন্টিং হার্ডওয়্যারের জন্য ব্যবহৃত হয়, তবে কাঠামোগত গণনা প্রকল্পের জন্য প্রয়োজনীয় ক্ষমতা যাচাই করা উচিত।
5.রেল ডিফ্লেকশন
সম্পূর্ণ রেল ব্যবস্থা থেকে স্প্লাইসটি স্বাধীনভাবে মূল্যায়ন করা উচিত নয়। রেল স্প্যান, সাপোর্ট স্পেসিং, মডিউল লোডিং এবং বাতাসের চাপ সবই ফলাফলের প্রতিচ্ছবিকে প্রভাবিত করে।
অধীনে পরিকল্পিত প্রকল্পের জন্যAS/NZS 1170.2, প্রতিটি ইনস্টলেশনের জন্য একটি সাধারণ বায়ুর মান নির্ধারণ না করে প্রকল্পের অবস্থান এবং বিল্ডিং বা অ্যারের বৈশিষ্ট্যগুলি থেকে বায়ু ক্রিয়াগুলি প্রতিষ্ঠিত করা উচিত।
উপসংহার: একটি ক্রমাগত সৌর রেল জংশন ডিজাইন করা
A অবিচ্ছিন্ন সৌর রেল জংশনএটি একটি দীর্ঘ-পিভি মাউন্টিং সিস্টেমের মধ্যে একটি কাঠামোগত এবং ইনস্টলেশন-কন্ট্রোল পয়েন্ট। অ্যালুমিনিয়াম রেল সমাবেশের গণনাকৃত তাপ চলাচলের অনুমতি দেওয়ার সময় স্প্লাইসকে পর্যাপ্ত যান্ত্রিক লোড স্থানান্তর প্রদান করতে হবে।
সংগ্রহকারী দলগুলির জন্য, মূল চেকগুলি সংযোগকারীর মূল্য বা নামমাত্র রেল সামঞ্জস্যের মধ্যে সীমাবদ্ধ নয়। রেল প্রোফাইল ম্যাচিং, কানেক্টর এনগেজমেন্ট, ফাস্টেনার স্পেসিফিকেশন, এক্সপেনশন অ্যালাউন্স, জারা এনভায়রনমেন্ট এবং গ্রাউন্ডিং কন্টিনিউটি সবই বাল্ক প্রোডাকশনের আগে নিশ্চিত হওয়া উচিত।
FAQ: সোলার রেল স্প্লাইস ইঞ্জিনিয়ারিং এবং প্রকিউরমেন্ট
দীর্ঘ পিভি রেলে কীভাবে একটি সৌর রেল স্প্লাইস কিট স্থাপন করা উচিত?
স্প্লাইস অবস্থানটি কাঠামোগত গণনা, সমর্থন ব্যবধান এবং রেল নমন প্রোফাইল অনুসরণ করা উচিত। শুধুমাত্র উৎপাদন সুবিধার জন্য জয়েন্ট স্থাপন এড়িয়ে চলুন. নকশাটি তাপীয় সম্প্রসারণ এবং প্রয়োজনীয় রেল চলাচল ভাতার জন্যও হিসাব করা উচিত।
একটি সৌর মাউন্টিং রেল সংযোগকারী কি গ্রাউন্ডিং ধারাবাহিকতা প্রদান করতে পারে?
স্বয়ংক্রিয়ভাবে নয়। যান্ত্রিক সংযোগ বৈদ্যুতিক বন্ধনের গ্যারান্টি দেয় না, বিশেষ করে অ্যানোডাইজড অ্যালুমিনিয়াম পৃষ্ঠের সাথে। রেল যদি গ্রাউন্ডিং সিস্টেমের অংশ হয়ে থাকে, তবে নির্দিষ্ট বন্ধন উপাদান বা গ্রাউন্ডিং পদ্ধতি ব্যবহার করে বৈদ্যুতিক ধারাবাহিকতা যাচাই করা উচিত।
বাল্ক সোলার রেল স্প্লাইস উৎপাদনের জন্য কি তথ্য প্রয়োজন?
রেল এক্সট্রুশন অঙ্কন, অভ্যন্তরীণ গহ্বরের মাত্রা, রেলের দৈর্ঘ্য, সমর্থন ব্যবধান, ফাস্টেনার স্পেসিফিকেশন, প্রকল্পের বায়ু এবং তুষার লোড, তাপমাত্রা পরিসীমা, গ্রাউন্ডিং পদ্ধতি এবং প্রয়োজনীয় পরিমাণ সরবরাহ করুন। এই ইনপুটগুলি সংযোগকারীর মাত্রা এবং জয়েন্ট কনফিগারেশন উৎপাদনের আগে মিলিত হওয়ার অনুমতি দেয়।
